“买张机票，说走就走”，青岛“飞行圈”不断扩大

进入旅游旺季(wàngjì)，青岛再次成为近悦远来的热门旅游目的地城市。 日本名古屋、新疆喀什航线(hángxiàn)相继开通，5月26日新开韩国清州航线……近段时间，青岛机场航线网络不断“上新”，快线、支线及国际(guójì)航线进一步优化，更好满足旅客多元化出行(chūxíng)需求，青岛与更多旅游目的地城市“双向(shuāngxiàng)奔赴”有了便捷的“空中桥梁”。 买张机票，说走就走。目前(mùqián)，青岛机场计划航班日均645架次，客运航线3小时航程圈可通达全国90%的省会城市、大中城市、中国港澳台地区(gǎngàotáidìqū)及日韩(hán)核心城市。“沟通南北、辐射(fúshè)东西、连接世界”的航网结构持续升级，既有力支撑了(le)青岛更高水平对外开放，又为持续火爆的青岛文旅消费市场注入新动能。 5小时50分钟，青岛直飞喀什(kāshí) 5月11日早上9时05分，载有154名旅客的东方航空MU6123航班从青岛(qīngdǎo)机场起飞。跨越近4000公里，经过(jīngguò)5小时50分钟的飞行后，于14时55分抵达喀什徕(lái)宁国际机场，标志着连接东部沿海经济重镇与西部边陲重地的空中走廊(kōngzhōngzǒuláng)——青岛直飞喀什航线开通(kāitōng)，这是青岛机场目前开通运营的国内最长航线。 喀什位于新疆维吾尔自治区西南部，是中国最西部的(de)边陲城市，有着丰富的旅游资源和深厚的文化底蕴，自古以来就是丝绸之路上的商埠重镇，也是东西方(dōngxīfāng)交通的咽喉枢纽和东西方经济文化和文明的重要(zhòngyào)交汇点。该航线(hángxiàn)由空客A320-NEO机型执飞(zhífēi)，每周四班（周一、三、五、日）运营。 青岛直飞喀什航线的开通，不仅是青岛机场完善航线网络的重要(zhòngyào)举措，更是(gèngshì)积极参与国家共建(gòngjiàn)“一带一路”、助力区域协调发展(fāzhǎn)的重要实践。通过架设高效空中走廊，进一步激活东部和西部地区发展要素流动，促进(cùjìn)两地文旅资源共享、经贸合作、产业协作升级，为构建优势互补的区域经济一体化发展布局注入新动力。 “我们(wǒmen)还没去过新疆，听说青岛直飞喀什航线开通，几个老同学商量决定去喀什旅游。”得知(dézhī)东航计划开通青岛直飞喀什的航班后，市民李女士第一时间购买新航线首航机票，准备与(yǔ)亲友们去喀什“沉浸(chénjìn)式”感受一下异域风情。 张先生(xiānshēng)在上合示范区从事跨境电商贸易，经常需要到喀什开展商务经贸与(yǔ)洽谈活动(huódòng)。“以往通过乌鲁木齐中转航班前往喀什，一路舟车劳顿很辛苦。这条直航航线较此前中转方式一下子缩短了近3个小时，早上从青岛出发(chūfā)，下午就能实地考察项目了。”张先生希望，这条便捷的空中航线能给(gěi)企业开拓新疆市场(shìchǎng)、深度融入共建“一带一路”带来更多机会。 此外，为满足旅客夏季出行需求，海航航空集团旗下首都航空计划5月16日开通杭州(hángzhōu)⇌青岛航线，每周二(èr)、五执飞。杭州、青岛作为首都航空国内两大(liǎngdà)核心运营基地及国际航线网络布局的战略支点，两地直连将进一步强化其在华东(huádōng)与华北地区的协同效应(xiétóngxiàoyìng)，为旅客提供更高效的出行选择。 日韩航线：日均往返班次(bāncì)50余个 今年以来，出入境热度持续(chíxù)攀升。截至4月22日，青岛机场口岸出入境人员超100万人次，同比(tóngbǐ)增长21.8%，较去年(qùnián)提前22天到达百万量级，创青岛机场转场以来历史新高。 为满足青岛(qīngdǎo)与外国经贸往来和文旅交流的强劲需求，青岛机场积极协同航空公司借助换季契机，加密航班频次、拓展通程服务、升级中转(zhōngzhuǎn)体验，有效发挥“日韩(hán)门户”枢纽功能。目前，青岛机场累计开通国际和地区客运航线22条。其中，日韩航线日均往返运营(yùnyíng)量达到53个班次，航线网络覆盖(wǎngluòfùgài)东京、大阪、名古屋、福冈、首尔、釜山、济州等日韩核心城市，航班密度攀新高，居中国北方机场前列(qiánliè)。 名古屋市是日(rì)本(rìběn)三大都市圈(quān)之一名古屋都市圈的(de)中心城市，坐拥丰田、三菱等(děng)世界500强企业，被誉为日本的“制造业心脏”。4月30日，载有112名旅客的青岛(qīngdǎo)航空QW9909航班从青岛机场起飞，于当地(dāngdì)时间15时55分抵达日本名古屋，标志(biāozhì)着青岛机场首次开通名古屋航线。该航线每周四班（周一、三、五、日），单程飞行时间约2小时45分钟。作为中日(zhōngrì)往来的重要门户，青岛机场现已开通名古屋、东京成田、东京羽田、大阪及福冈等日本航点，架起中日经贸合作与文旅产业交流的新桥梁，满足了旅客商务、旅游、探亲等多元化出行需求。 韩国方向，山东航空加密青岛⇌首尔(shǒuěr)航线，山航“首尔快线”增至(zēngzhì)14班次；韩国真航空将于5月(yuè)30日复航青岛⇌首尔航线，每日往返2班次；韩国可依航空计划5月26日新开青岛⇌清州每日直飞航班，届时将填补青岛机场(jīchǎng)前往韩国中部地区(dìqū)的航线空白。据悉，清州市位于韩国中部地区，距首尔市128公里(gōnglǐ)，是忠清北道的政治经济、教育文化、旅游观光中心。 东南亚方向(fāngxiàng)，青岛机场已开通曼谷、新加坡、吉隆坡、芽庄等航点。 青岛(qīngdǎo)机场(jīchǎng)的洲际和远程航线已覆盖迪拜、悉尼、墨尔本、莫斯科、伦敦等航点。其中，首都航空在开通青岛至伦敦希思罗机场(lúndūnxīsīluójīchǎng)航线基础上，持续强化(qiánghuà)中英航线网络建设，计划于6月28日新开青岛往返伦敦第二大国际机场——盖特维克航线。盖特维克机场覆盖英国东南部及欧洲地区(ōuzhōudìqū)的短途航线网络，与(yǔ)希思罗机场形成互补。届时，将形成“双(shuāng)机场”联动格局，吸引更多欧洲中转旅客经青岛前往中国其他城市，提高青岛机场的枢纽能级。 （大众(dàzhòng)新闻·大众日报记者 薄克国）