点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是(shì)山东省目前唯一实现海河联运的主要航道，正(zhèng)从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这条联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新通道，已(yǐ)成为沿线经济社会发展的新增长极(zēngzhǎngjí)。

　　今天，一起解读它(tā)的蜕变密码!

　　市场培育(péiyù)：激活航运“强引擎”

　　01 货源挖掘(wājué)：构建产业“强磁场”

　　对外：积极对接聊城、德州(dézhōu)等地120余家重点工业企业，精准(jīngzhǔn)掌握沿线及腹地货种、货量、流向。

　　对内：深度调研全市2807家规(jiāguī)上工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种(huòzhǒng)。

　　成果：促成36家货主及(jí)物流企业(qǐyè)、8家海港及船舶公司与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达、泉海(quánhǎi)国际物流(wùliú)等15家企业入驻济南(jǐnán)港，覆盖船舶运输、货运代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策赋能：激发市场活力(huólì)

　　省级奖补“精准(jīngzhǔn)滴灌”

　　(1)船舶通行费、过闸费(guòzháfèi)全额奖补

　　(2)船舶建造奖补：1000吨级船舶补60万元/艘(sōu)、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补(kěbǔ)96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补(jiǎngbǔ)：每装、卸1次各奖补5元/吨

　　(4)航线奖补(jiǎngbǔ)：

　　沿海港口至(zhì)济南港：4万元/航次

　　至(zhì)淄博港：3万元/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶最高4.8万元(wànyuán)

　　(5)集装箱重箱(zhòngxiāng)奖补：按25元/标箱

　　市级奖补“靶向(bǎxiàng)发力”

　　对稳定运营超(chāo)50次且每次不小于船舶载货定额的20%的船舶经营人，最高奖补60万元/年，集装箱重箱(zhòngxiāng)按25元/标箱补贴货主，预计(yùjì)每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士(xiǎotiēshì)：按照单船(dānchuán)每年(měinián)300航次、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴1335万元、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效物流(wùliú)通道

　　自2024年2月通航以来，已组织海河直达、海河联运500余航次，货种涵盖铝矾土、方解石(fāngjiěshí)、聚丙烯(jùbǐngxī)等30余种，集装箱实现常态化运输(yùnshū)。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等企业对接超限件(jiàn)水上运输业务，探索形成内河航运物流新模式(móshì)。

　　与渤海湾以及浙江、福建、广东、海南等(děng)海港实现互联互通，显著降低企业运输(yùnshū)成本、减少运输时间、免去道路运输行政审批及通行保障(bǎozhàng)等环节。

　　管理护航：构建安全高效“一张网(wǎng)”

　　顶层(dǐngcéng)设计，协同联动

　　出台《山东省小清河交通管理办法》，为航道(hángdào)畅通和航运安全提供制度保障(bǎozhàng)。

　　发布济南市《关于(guānyú)公布小清河管理职责分工的(de)通知》，建立高效协同管理机制。

　　制定(zhìdìng)《济南市内河通航水域水上交通事故应急预案》，形成“权责清晰、响应迅速”的(de)安全应急体系。

　　智慧监管，提升效能(xiàonéng)

　　搭建“港、航、船、闸、货(huò)”五位一体智慧管理平台，实现动态监测、态势评估(pínggū)、安全预警(yùjǐng)、统计分析，推动航运服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号接入省、市监管(jiānguǎn)平台，实现(shíxiàn)重点区域监控全覆盖。

　　安全(ānquán)护航，筑牢防线

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急(yìngjí)演练、污染(wūrǎn)防治等方面制度，规范岗位操作流程。

　　小清河内河建设三级限制性(xiànzhìxìng)航道169.2公里，基本(jīběn)具备2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种运输：

　　01 海船河海(héhǎi)直达运输

　　满足通航条件(tiáojiàn)的海船，可从事沿海港口至小清河内河(nèihé)港口的河海直达运输。

　　02 “内河船(chuán)+海船”的河海联运

　　符合通航条件(tiáojiàn)的内河船，可在小清河内河段至河口(hékǒu)中转港之间通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶推+内河拖带”的驳船运输(yùnshū)

　　驳船按海船标准建造，货物无需在小清河河口港进行倒载，可(kě)实现货物河海直达(zhídá)。(济南日报·爱济南记者：戴升宝)